高管驻外纪实：我是集团史上第一个睡外国监狱的员工？！

作者：在路上

在路上（昵称）  43岁，山西太原人。大学毕业后分配到大型国有企业任职，8年后调到商务厅某外贸公司，外派到毛里求斯负责财务工作。后从财务转型到管理，现任香港LA集团LA资本有限公司副总经理，负责集团在外项目、自由区的筹建、规划、融资和工程设计等工作。

前情提要：

毛里求斯惊魂记 | 那一晚，我差点被克里奥尔人“割喉”！

驻外人的人生就像汪洋大海中的一根枯木，漂泊不定，不知归处。 

从毛里求斯回国后不久，我又被公司外派至祖国的邻居—— 蒙古国 ，零零散散地算下来，也有5年时光。

而这期间大大小小的生死之战，不知道经历过多少，现在将那些刻在记忆里的如烟往事刻画成文字，拿出来和诸君分享。

2006年12月18号。协同山西山鹰能源集团董事长王总、北京神华郭总、神华首席专家管海晏老先生和他带的硕士生吴春茶小姑娘，包括司机在内，我们六个人从中国内蒙古额济纳旗——策克口岸出关，到蒙古国进行项目考察。 

06年12月18日-12月28日，这短短十一天里所发生的，却令我至今想起来都不自觉颤抖和后怕。无论是生理上还是心理上，隐有一股寒意随着血液流动，袭满我全身的经脉。 

蒙古国的“雪灾行”

2006年蒙古国爆发雪灾，最低温度降至 零下四十多度 。雪厚人稀，最长时间两天不见一个车，因为担心车陷到雪地里出不来，所以我们从策克出发之前就叫了两辆车况很好的越野车：丰田450和丰田470。

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因为这个项目要求我们要在野外作业，所以每个人都买了件厚厚的军大衣，除了必备的日常用品和食物，我还自备了一个热水瓶，以备不时之需。 

18日一大早，我们顺利从策克口岸办完手续出关，策克口岸和蒙古国的那顺苏海特口岸之间，有一条几公里长的沙石路，一上路，突然汽车一个颠簸，就听见“砰”的一声，结果发现热水瓶爆了，水哗哗地往外流，心中隐约有点不详的预感，但也没有多想。

一小时后，我们到达蒙古口岸，从早上11点，一直等到晚上，边检人员始终没有在我们护照上盖章，将我们滞留在边境。

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这期间我们询问过两次；为何不给我们盖章？可对方并没有给出明确的答复，而且一直对我们爱搭不理。在这种情况下，我们没有办法继续前行，只能耐心等待。 

零下三十多度的寒风里，我们等了将近八个小时，坐在车里，疲倦席卷而来。 

大家都知道边检员是在故意刁难我们，想给他们送点钱，但是对方根本就不要钱，我们对于这种不知从何而来的莫名敌意感到无能为力。

在车里吃了些随行干粮，我又去了趟边检站，但随后发生的事就又像灾难前的预警，告诫我们此行的艰辛。

边检官二话不说上来就给了我一脚！

当我第三次前去询问盖章进度的时候，那个蒙古国的边检员竟然发火了，大骂我是“毛胡扎（hujaa）”。

“毛胡扎”是外蒙古人骂中国人时用的一种称呼，就像中国人叫日本人“坏鬼子”。骂完后让我站到墙角，不要耽误他做事。 

我虽气，但也没办法，只能站在一旁等待，但是从头到尾，这个边检员都只是在那磨磨蹭蹭，哪像有急事的样子？再后来，他直接把脚往桌上一翘，索性点了根烟慢慢抽。

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在一旁的我盯着他的一举一动，虽然心中恼怒，但毕竟是在人家的地盘，只得安分在旁站了半个多小时，一动不动。 

但一想到同伴们还在车上等我，我还是无可奈何地走到他办工作前向他询问，谁知那个边检官二话不说立刻一脸凶相，站起来就给了我一脚！185的个子，目测有两百多斤，加上我站了那么久腿有些麻木，一下子就被他踹到了墙上！ 

当时我半天都没反应过来：这是我三十多年来第一次、也是至今唯一一次被人这样打，当下除了懵，根本来不及有其他反应，心中一万个草泥马奔腾。

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大概夜里九点多，边检官看了看我，带着冷哼，轻蔑地拿起我们的护照“哐哐哐”地盖章，不等我走去过便“唰”地将我们的护照摔在地上，看着被扔在地上的护照，感到的是奇耻大辱，但也只能无能为力地捡起来。

回到车上之后，大家都没怎么吭声，毕竟都是见过大风大浪的人，自然知道边检站内有事情发生，不然怎么可能进去这么久。

蛰伏的怪兽

一路无话，十一点钟多才到达目的地，蒙古边境小县城-古尔班特斯。  

外蒙古人冬天晚上睡得很早，所以我们一直没有找到合适的宾馆，最后只好拜托当地土地所所长的朋友替我们安排。听着窗外呼呼作响的风声，简单吃了点东西，凌晨二点，安排完其他人员，我终于能躺下了。

简单睡了4个小时后，按照我们的行程安排，第二天是要前往二百七十公里外的野外进行考察。但是朋友告诉我，因为雪灾太严重，这几天并不适合行车，零下四十几度，稍有不慎就容易出事， 前几天就有三个蒙古的小伙子半路车坏了，结果活活冻死在车上。 

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可时间太紧，况且我们已经做好了充分的准备，我说：“没事儿，你看我们这么多人还有两辆车，车上带的东西也足够了。大不了扔一辆车”  

但路况实在是糟糕透了，车开了两个多小时也就走了五六十公里。 

在路上，只看到大片大片的雪花随着寒风飘飞，天地间白茫茫的一片，无人无车无鸟兽。 

在这白色的旷野中，危机像一只蛰伏的怪兽，随时会冲出来咬住你的脖子。

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陷入困境——老司机也翻了车

开车的是外蒙古司机，他们知道大致的路线，但因为路上没有任何参照物，所以我一度认为他们真的是在凭感觉在开车。

汽车行驶到半路的时候，前面那辆车突然就车头朝下冲去，好在我的车刹车及时，不然不知道会发什么事。下去一看，好家伙！前面那车陷到一个大沟里去了，车屁股离开地面翘得老高。

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风雪太大，把这条沟填平了，根本看不出来，竟让老司机翻了车。 

此时第一反应就是让我坐的车开到对面，将陷到沟里的车拉出来。正准备开过去，只听“哐”地一声！我们的车陷到了一个更深的沟里！ 

当下心中一惊，隔着玻璃窗试图查看大致情况。

发生这样的事情是始料未及的，我们现在身处两个小县城的中间地带，平时就鲜有人经过。零下四十多度的严寒天气，如果贸然走出车外去县城，不等被人来搭救，自己肯定就先冻僵了。本想解决问题，反让大家置身更加困顿的窘境，随时面临生命威胁。

无奈，只能用车上的小铁锹一点一点刨车轮下的地，力争让车轮落下来。

七八级的西北风呼呼地直往脖子里钻，虽然穿了军大衣和羽绒服，但是最多在外面待五分钟就受不了，浑身冰冷，必须要回车内取暖。两个司机比较抗冻，戴着厚厚的手套就开始轮流刨地。 

严寒之下都是冻土，铁锹挖下去就是一个深深的白印，很难刨出什么东西。 

司机在外面辛苦了二十多分钟也就刨出半簸箕的土，照这个进度，不知道要忙活到什么时候。司机冻到不行，和考察团成员商量了一下，让司机上来取暖，除去管老和吴春茶小姑娘，我们其他人每人轮流下去刨五分钟。

从九点多开始，一直刨到下午一点，车依然陷在雪地里一动不动。 

大家已经冷到浑身发冷，因为担心油会耗光，不敢将暖气开得太大。到了下午四点多，我们这辆车的四个车轱辘终于能使上劲儿，一个油门踩下去，从沟里开了出来，压在心中的一块巨石总算是落地。 

最先陷进沟里的那辆车怎么办呢？时间和精力都不允许我们按照之前的法子来操作。好在车上都有一个钢拉链，我们将拉链系在车上，企图将车拉出来，但是一用力，竟然将拉链给拉断了！

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即便是野外经验丰富的管老和郭总，脸色也都十分凝重，加上之前发生的一系列事情，这次蒙古国之行可谓是困难重重，后来想，要是实在不行就算了，所有人都坐一辆车原路返回，取消这次考察。

一波未平一波又起！

破罐子破摔！我们从车上翻出了几块比较耐用的布条，折上几折系在车上，没想到，这次竟然将车拉了出来！ 

寒冷让我们忘记了欢呼，长叹一声，大家默默回到车里。

在路上又走了一天，来到南戈壁省会已是第三天晚上十一点多了。来到预定好的酒店，刚躺下不到五分钟，就听见一阵“咚咚咚”的敲门声…… 

原来是蒙古警察例行公事检查护照，悬着的心落地。 

可没想到还是出问题了！ 

我们一行人中，郭总出示的是边境通行证，而边境通行证，只在边境100公里内才有用，目前我们所在的位置已远远超出了此证的有效范围。

以此为由，蒙古警察便要将郭总抓走，那时已经很晚了，找关系疏通根本行不通，所以只得委屈郭总在蒙古监狱里待一晚。

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“集团史上第一个睡监狱的员工？”

第二天天刚亮，我们就立马打电话到处找关系、疏通关节。当时就找到了南戈壁省的警察局副局长，是一个非常友好的蒙古人，经由他的帮忙，终于把郭总从监狱里“捞”了出来。罚了点钱，但条件是，我们不能再继续往前走了。

回来后大家都“取笑”郭总，问他在监狱过得怎么样。郭总摆摆手说道：“别提了，手掌宽的板凳，1.5m长，在上面合衣睡了一晚，也不知是不是集团史上第一个睡外国监狱的员工。”

好在郭总心态比较好，而且考察的地方离我们不远，加上在当地有些关系，考察起来也没有什么阻挠，前后只花了一两天的时间就把事情完成了。返程时把油加满，该买的东西都买了个遍。 

意料之外的是，就在蒙古与中国边境接壤的地方，我们又一次发生了陷车事故……

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当时的情况比较危急，比第一次有过之而无不及，陷车后等待的9个小时里，中国神华集团首席专家管海晏先生的一个决定，至今依然深刻在我的脑海中，就是让吴春茶将携带的涉密资料就地焚烧。

管老是中国地勘遥感界的知名专家，属于大师级别的人物，所带的资料和仪器有些涉及国家机密，所以宁死，管老也不愿这些珍贵不能外传的东西落入外国人之手。 

值得庆幸的是，这一次汽车最终还是给捞了出来，我们继续前行，在晚上到达边境口岸，大家直接在口岸的一个蒙古包里睡下了。

上次入关的经历让大家记忆深刻，所以这次出关的时候，我们直接联系到了中国边防武警，让边防武警亲自过来接人，当武警官兵见到管老，用标准的军礼向老人敬了个礼。而吴春茶看到武警官兵后直接扑上去抱住，眼泪“哗哗”地往下流，竟像看到了亲人……

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而这一幕，一直铭刻在我内心深处多年，肯定永远不会忘却。

有了中国武警的加持，我们根本就不需要去边防站办理手续，所有的事情都代办解决了。

我们知道，后期出关能这么顺利，是因为管老的特殊身份。老先生从业50多年，先后获得了国家科技攻关奖、科技进步奖、省部级科技进步奖等16项荣誉；1998获得国家颁布的“有突出贡献专家”称号，在多个著名刊物发布了100余篇学术论文……

管老对科学研究的执着，是很多当代年轻人需要学习的，特别是在困境中展现的爱国情怀更是令人钦佩。

 谨以此文，表达对管老深切的追思和缅怀，期盼新一代能够继承老一辈科学家的敬业精神，继续奋勇向前，为国争光。

中国军人，就是我们的亲人

在蒙古国发生的一切远不止如此……

我还记得当时是住在乌兰巴托的一个华人宾馆，那个宾馆和主干道之间有一个100米长的小巷子。有天早上去超市买东西，刚一转弯，4、5个年轻小伙子上来就直接把我围住，看那架势是要打人抢东西。

当下还是比较镇定，用英语问他们要做什么，谁知其中一个小伙子开口就问我是不是中国人。这种情况下一定不能告诉他们你是中国人，因为他们一旦知道你是，那你铁定会被揍得很惨。

我用英语告诉他，我是新加坡人。他们拿着钱离开时，嘴里不停地说：“新加坡人，good good！”蒙古国的反华势力是你所不能想象的，所以有时候要灵活变通。

在蒙古国发生的一切远不止如此

2008年，集团领导来蒙古国视察工作情况，当晚就在一家华人饭店邀请了一些蒙古政府官员一起吃饭，九点多宴会才结束，我负责将蒙古官员送回家。人多车少，所以公司的副总和办公室主任小段就一起打车回宿舍。

当我从外面回到宿舍的时候，看见一个头发乱糟糟的乞丐坐在我们宿舍里，身上的衣服还被撕成了一条一条的，看到这样诡异的场景，心下充满了疑惑：“谁把他领进来的？”

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见我回来了，其他同事连忙让我联系司机将他送去医院，这个时候我才看清，那个“乞丐”就是小段！看着满身血污的小段和略显狼狈的副总，我马上联系了司机。

原来，那天副总他们因为车辆不够，所以就在宾馆外面拦了一辆车回宿舍，开到离宿舍200米左右的时候，那个司机就停车不走了，副总用蒙语问他：“师傅，怎么不走了？”话音未落，车门就被打开了，前座和后座突然冲进几个人，副总左右两边都被人用刀顶着。车径直开向了郊区……

途中副总用蒙语问他们是不是要钱，没想到竟然被凶徒骂了一句，小段心中暗想不好：完了！不要钱，那肯定就是要命了！ 

车开了20公里才在一个荒野停下来，这群人把副总和小段拽出车外就是一顿狂揍…… 

小段年轻又当过兵，身体素质比副总要好，他趁两个蒙古人打他的间歇一下子就挣脱了，一路狂奔，但是在逃跑的过程中小段的眼镜掉了，天黑又看不清路，一不小心就摔进旁边一个水沟里。 

暴徒追上来，对着小段又是一顿暴打，脸上、身上全是血。因为副总会说蒙语而且反抗也不是那么激烈，情况要比小段好些。 

暴徒见两人都不再反抗，便将他们身上的钱还有银行卡抢走，开着车扬长而去……

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虽是秋天，但是乌兰巴托从九月份就开始下雪。副总和小段的衣服还落在汽车上，身上只穿了贴身衣服，天寒地冻，小段又受了伤，几辆过往的汽车都不敢搭载他们，后来好不容易回到宾馆，就发生了之前我看到的那一幕。 

经过检查，小段轻微脑震荡，身体多处软组织挫伤，我们紧急联系了国航，买了第二天最早的航班将小段送到301医院，小段在医院一待就是一个多月。 

被打得满身血污的同事……

在蒙古国发生的中国人被暴力袭击的事件还有很多，以前乌兰巴托摔跤馆旁有个拉面馆，里面的中国厨师因为找蒙古女人睡觉，有一天晚上下班的时候，这个中国厨师就被蒙古人拉上车把两只眼睛扎瞎后扔下了车，还带走了拉面店的保险柜……

部分蒙古人十分仇视中国人，这种恨意已经刻进了骨子里。每次蒙古国大选，议会上不骂中国是不可能的，骂得越厉害的人，当选几率就越大，这就是蒙古国现状。 

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客观上来讲，中国政府对于蒙古国睦邻友好政策是十分正确和英明的。从现阶段来看，蒙古反华声音虽然好了一些，但对于这种长期的客观存在，我们一定要善于保护自己，懂得如何跟蒙古人打交道。 

蒙古国中也有十分亲切和蔼的人，我就在公司的矿区认识了不少蒙古人，相互之间称兄道弟，毫无顾忌。有次我车坏了，一个牧民朋友专门开了七十多公里的车送我一人去机场，分文不要， 这是一个极度分化的国家，极恶的一端捆绑着许多淳朴友好的亲华人士。 

客观的说，我们许多国人在蒙古国做的也不够好，比如找小姐、大声说话、随地吐痰等劣习也影响着蒙古人对我们的看法，想被人尊重必须先自重，这是一个比较长的自我蜕变的过程，这也是不仅仅在蒙古，在世界其他国家同样面临的一个现实，相信明天一定会更好。